Quick contact info

“GasTeh“ d.o.o. – A leader in the technology for the use of natural and liquefied petroleum gas in the region.
The production program, products and services of GasTeh reflect the high expertise and many years of experience in the development and production of equipment and plants for natural gas, propane-butane (liquid petroleum gas), compressed natural gas, mixed gas, and other technical gases.

icon_widget_image Monday-Friday: 8am to 4pm; Satuday: 8ap to 2pm icon_widget_image Kralja Petra I b.b., 22320 Indjija – Serbia icon_widget_image +381 (0) 22 561 630 +381 (0) 22 510-064 icon_widget_image office@gasteh.com 248040@mail.ru

Предохранительный сбросный и перепускной клапан тип 222

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ПИЛОТНЫЕ КЛАПАНЫ СБРОСНЫЕ И ПЕРЕПУСКНЫЕ

Предохранительный сбросный и перепускной клапан тип 222

Предохранительный сбросный и перепускной клапан тип 222 предназначен для защиты газовых установок от повышенного давления. На газовых станциях и линиях устанавливается после регулятора давления (в направлении потока газа). Управление пилотом, кроме высокой мощности предохранительного клапана, делает возможным широкий и точный спектр настройки давления
открытия.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

Основная задача сбросного клапана (при повышении давления в установке) открыть седло и выпустить определенное количество газа в атмосферу.
Выпуск газа длится до снижения давления в установке до величин, предусмотренных проектом.
В нормальном (рабочем) состоянии предохранительный клапан закрыт, то есть мембрана прижата пружиной, опирается на седло клапана и осуществляет закрытие. При повышении давления газа происходит открытие седла пилота и активация предохранительного клапана, т. е. падение давления над мембраной таким образом, что давление под мембраной сжимает пружину и клапан открывается. Газ проходит через клапан и через трубы выходит в атмосферу до момента, когда давление опускается до величин, предусмотренных проектом. В этот момент пилот закрывается, давление над мембраной растет и сила над мембраной вместе с силой пружины закрывает клапан. Настройка давления открытия предохранительного клапана осуществляется поджимом пружины на пилоте, таким образом, осуществляется изменение напряжения в пружине пилота. После настройки на пилот устанавливается крышка пилота.

 

Характеристики: